Автомобили Mazda CX-30 в лизинг на выгодных условиях
Mazda CX-30: от 4 100 000 руб.
Подберем и оформим в лизинг автомобили Mazda CX-30 на выгодных условиях от надёжных поставщиков и лизинговых компаний
Получить предложение на автомобиль
Автомобили Mazda CX-30 в наличии с НДС. Новые | |||
|---|---|---|---|
| Модель | Комплектация | Двигатель / Трансмиссия / Привод | Цена с НДС*, от |
| Mazda CX-30 | Exelent Joy | 2.0 л (158 л.с.) Бензин / Автоматическая / Передний | 4 100 000 |
*Примечание: Информация о ценах и наличии носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 (2) ГК РФ. Разница в цене на модели и комплектации зависят от даты производства и импорта, установленного дополнительного оборудования. Цена может измениться на момент формирования коммерческого предложения и зависит от таких факторов, как колебания курса валюты и индивидуальных условий договора
Характеристики Mazda CX-30
Модельный ряд Mazda в России пополнился новым кроссовером Mazda CX-30. CX-30 построен на укороченной платформе нынешней Mazda3 и по размеру находится между CX-3 и CX-5. Он дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2019 года, а глобальные продажи начались в сентябре того же года. В России заказы на модель стартовали в конце 2020 года, а продажи начнутся в январе 2021 года. На данный момент единственным доступным двигателем для российского рынка является 2,0-литровый «атмосферник» Skyactiv-G, выдающий 150 л.с. и 213 Нм крутящего момента. . СХ-30 собирается для российского рынка на заводе Mazda Sollers во Владивостоке методом разборки.
В России CX-30 предлагается в трех комплектациях: Drive, Active и Supreme. Базовая версия Drive оснащена 8,8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы (включая CarPlay, Android Auto, Bluetooth и USB), аудиосистемой с восемью динамиками, проекционным дисплеем и кондиционером. Он ездит на шинах 215/65R16, установленных на стальных дисках. В комплектации Active добавлены кожаный руль и ручка переключения передач, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, боковые зеркала с подогревом и складыванием с электроприводом, а также легкосплавные диски (16-дюймовые для переднего привода и 18-дюймовые для всех). полноприводные версии). Комплектация Supreme включает в себя регулируемое водительское сиденье с электроприводом, подрулевые лепестки и дополнительные опции, такие как навигация, кожаная обивка, люк на крыше и электропривод задней двери.
На российском рынке CX-30 установлен двигатель Skyactiv-G 2.0, знакомый по другим моделям Mazda. Он отличается высокой степенью сжатия (13:1) и представляет собой мягкий гибрид с бортовой сетью на 24 В и небольшой встроенной батареей, которая помогает снизить расход топлива за счет рекуперативного торможения. Производитель рекомендует использовать бензин с октановым числом не ниже 95. Расход топлива в смешанном цикле составляет от 6,7 до 7,2 л на 100 км в зависимости от трансмиссии и трансмиссии. Базовая версия Drive поставляется с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Комплектации Active и Supreme оснащены 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и предлагают выбор между передним и полным приводом. На европейских рынках представлен более широкий выбор вариантов силовых агрегатов, включая усовершенствованный двигатель Skyactiv-X с воспламенением от сжатия мощностью 180 л.с. (или 186 л.с. с марта 2021 года). В США также доступен двигатель Skyactiv-G Turbo мощностью 250 л.с.
Архитектура подвески CX-30 аналогична подвеске хэтчбека Mazda3, с более жесткими пружинами и измененными стабилизаторами поперечной устойчивости, компенсирующими более высокий центр тяжести. Это приводит к хорошей управляемости и отзывчивому рулевому управлению. Опциональная система i-Activ AWD адаптивно распределяет крутящий момент между осями, повышая устойчивость на скользких поверхностях. Дорожный просвет составляет 175 мм. Внешние размеры составляют 4395 х 1795 х 1540 мм (Д х Ш х В), что делает CX-30 немного короче и с более короткой колесной базой (2655 мм), чем хэтчбек Mazda3 (длина 4460 мм и колесная база 2725 мм). Это изменение призвано улучшить маневренность кроссовера в городских условиях, а его радиус поворота составляет 5,3 метра. Объем багажного отделения составляет 430 литров, а спинка заднего сиденья может складываться в соотношении 60:40.
В комплект безопасности для российского рынка входят семь подушек безопасности (в том числе коленная), ABS, ESP, полностью светодиодные фары, датчики дождя и света в базовой комплектации Drive. Комплектация Active добавляет круиз-контроль, а топовая комплектация Supreme предлагает автоматическое затемнение зеркал заднего вида и боковых зеркал, передние и задние датчики парковки и камеру заднего вида. Дополнительные функции безопасности включают мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и систему кругового обзора.
По мнению экспертов Дром.ру, Mazda CX-30 — удобный, практичный и стильный городской кроссовер с хорошей управляемостью и безопасностью. Однако российский рынок ограничен в плане доступных модификаций. К недостаткам модели можно отнести несколько жёсткую подвеску и относительно небольшой грузовой отсек.
